Паколькі грамадства ўсё больш засяроджваецца на ахове навакольнага асяроддзя,нізкахуткасныя электрамабіліатрымалі шырокую ўвагу і прымяненне ў якасці экалагічна чыстага віду транспарту.Тым не менш, у параўнанні з традыцыйнымі аўтамабілямі, якія працуюць на паліве, узнікла заклапочанасць наконт успрымальнасці нізкахуткасных электрамабіляў да іржы падчас выкарыстання.У гэтым артыкуле даследуецца магчымасць іржаўлення ў нізкахуткасных электрамабілях і праводзіцца глыбокі аналіз прычын гэтага.
Ціхаходныя электрамабілізвычайна выкарыстоўваюць акумулятары ў якасці крыніцы сілкавання з меншымі максімальнымі хуткасцямі, прыдатнымі для кароткіх гарадскіх паездак.У параўнанні з традыцыйнымі транспартнымі сродкамі, якія працуюць на паліве, нізкахуткасныя электрамабілі прапануюць такія перавагі, як нулявы ўзровень выкідаў, нізкі ўзровень шуму і нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне, што робіць іх папулярным выбарам для экалагічнага транспарту.
Кузавы нізкахуткасных электрамабіляў звычайна вырабляюцца з лёгкіх матэрыялаў, такіх як алюмініевы сплаў або пластык, каб паменшыць агульную вагу і павялічыць запас ходу.Аднак гэтыя матэрыялы могуць быць больш успрымальныя да акіслення ў навакольным асяроддзі ў параўнанні з традыцыйнымі сталёвымі кузавамі аўтамабіляў.
З-за сваёй канструкцыі для кароткіх гарадскіх паездак вытворцы нізкахуткасных электрамабіляў могуць не ўкладваць столькі намаганняў у абарону кузава, як вытворцы традыцыйных аўтамабіляў.Недастатковыя ахоўныя меры могуць зрабіць кузаў аўтамабіля больш схільным карозіі з-за такіх фактараў навакольнага асяроддзя, як вільгаць і дождж, што прывядзе да адукацыі іржы.
Зарадныя разеткінізкахуткасныя электрамабілізвычайна размяшчаюцца звонку аўтамабіля, падвяргаючыся ўздзеянню паветра на працягу доўгага часу.Такое ўздзеянне можа выклікаць акісленне металічных кампанентаў на паверхні разетак, што прывядзе да іржы.
Тым не менш, ёсць адпаведныя рашэнні вышэйзгаданых пытанняў.Па-першае, выбар нізкахуткасных электрамабіляў з кузавамі з больш устойлівых да карозіі матэрыялаў можа знізіць рызыку іржы.Рэкамендуецца таксама выбіраць аўтамабілі паважаных вытворцаў, паколькі яны, як правіла, удасканальваюць ахоўныя канструкцыі, выкарыстоўваючы такія матэрыялы, як гідраізаляцыя і ўстойлівыя да іржы пакрыцця для павышэння ўстойлівасці аўтамабіля да карозіі.Па-трэцяе, карыстальнікі могуць праводзіць рэгулярныя праверкі і абслугоўванне кузава аўтамабіля, ачышчаючы ваду і смецце, каб эфектыўна запаволіць працэс іржаўлення.
Пакульнізкахуткасныя электрамабілімаюць відавочныя перавагі з пункту гледжання экалагічнасці і эканамічнай эфектыўнасці, асцярогі з нагоды іх успрымальнасці да іржы патрабуюць увагі.Вытворцы і карыстальнікі могуць прымаць розныя меры, ад выбару матэрыялу да рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання, каб знізіць рызыку іржаўлення ў нізкахуткасных электрамабілях, тым самым лепш абараняючы і павялічваючы тэрмін іх службы.
- Папярэдняя: Электрычныя трохколавыя ровары, якія трансфармуюцца ў вясельныя аўтамабілі: інавацыйная тэндэнцыя на вяселлях.
- далей: Раскрыццё унікальнага выкарыстання электрычных матацыклаў: інавацыйная гульня за межамі паездак
Час публікацыі: 11 сакавіка 2024 г
