Рэвалюцыйная цвёрдацельная батарэя забяспечвае імгненную зарадку электрычных матацыклаў

Даследчыкі падрабязна апісалі метад вытворчасці і характарыстыкі гэтай новай літый-металічнай батарэі ў сваёй апошняй публікацыі ў "Nature Materials".У адрозненне ад традыцыйных акумулятараў з мяккім пакетам, у гэтай батарэі выкарыстоўваецца літый-металічны анод і цвёрдацельны электраліт, што забяспечвае больш высокую эфектыўнасць зарадкі і падоўжаны тэрмін службы.Гэта дазваляеэлектрычныя матацыклыхуткая зарадка, значна павышаючы зручнасць для карыстальнікаў.

З з'яўленнем новага акумулятара час зарадкі электрычных матацыклаў будзе істотна скарочаны, што значна палепшыць карыстацкі досвед.Больш за тое, з-за значнага павелічэння тэрміну службы батарэі асартымент электрычных матацыклаў прыкметна палепшыцца, задаволіўшы больш шырокі спектр патрэбаў у падарожжах.Гэты прарыў з'яўляецца важнай вяхой у прасоўванні шырокага распаўсюджвання электрычнага транспарту, зніжэння залежнасці ад традыцыйных крыніц энергіі.

Згодна з дадзенымі Гарвардскай школы інжынерыі і прыкладных навук Джона А. Полсана, новая літый-металічная батарэя можа пахваліцца працягласцю цыклу зарадкі не менш за 6000 цыклаў, што на парадак больш, чым працягласць жыцця традыцыйных акумулятараў з мяккім пакетам.Акрамя таго, хуткасць зарадкі новага акумулятара надзвычай высокая, для поўнай зарадкі патрабуецца ўсяго некалькі хвілін, што робіць час зарадкі электрычных матацыклаў амаль нязначным пры штодзённым выкарыстанні.

Гэта наватарскае адкрыццё адкрые новыя магчымасці для шырокага прымяненняэлектрычныя матацыклы.З бесперапынным развіццём новых тэхналогій акумулятараў электрычны транспарт уступае ў больш эфектыўную і зручную эру.Гэта таксама дае кірунак для вытворцаў электрычных матацыклаў, заклікаючы іх павялічыць інвестыцыі ў даследаванні і распрацоўку новых энергетычных тэхналогій, паскараючы зялёную рэвалюцыю ў электрычным транспарце.